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Es werden viele Segler, Ruderer Fischer und Motorbootfahrer dankbar sein für dieses Urteil. Eine Gefahr besteht auch hinter einem Motorschiff beim dessen Anfahren, wo die Schiffsschraube eine gehörige Strömung verursacht, welche ein dort in der Nähe befindliches Boot einige Meter zur Seite treiben kann - gerade bei einer Hafen Ein- oder -Ausfahrt. Das kurze, viertelsekundige Signal war ein willkommenes Signal für Mitbenützer des bei gutem Wetter gut frequentierten Sees.  Die Sicherheit ist nicht nur vor einem fahrenden Schiff akut, sondern auch wegen der durch die Fahrt erzeugten Wellen neben und hinter eines Motorschiffs oder Raddampfers und der Antriebsströmung. Leider muss jetzt dank der Zwängerei das frühere nötige kurze Aufmerksamkeitssignal, was auf dem Wasser meist dankbar zur Kenntnis genommen wurde, durch ein 4-sekündige Gefahrensignal ersetz werden - auch wenn keine unmittelbare Gefahr besteht.

Anthony van Hoboken

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